Biển Đông và cập cảng Cam Ranh (Việt Nam)
Bây giờ. Cảnh sát biển Việt Nam đã chính thức tiếp nhận tàu phẳng phiu đương đại nhất Đông Nam Á mang tên DN-2000 (số hiệu 8001). 1. 832km. Đó là HQ-182 Hà Nội - chiếc tàu ngầm diesel-điện thuộc Project 636. CASA C-212-400 số hiệu 8983 cũng là chiếc máy bay tuần thám rút cuộc trong hợp đồng mua 3 máy bay loại này được Việt Nam ký kết với Tập đoàn hàng không Airbus của châu Âu (chi nhánh sản xuất Tây Ban Nha).
Có lượng giãn nước tiêu chuẩn 3. Hải quân Việt Nam đã đặt mua 6 thủy tàu bay loại này từ công ty Virking Air của Canada. Có thể kéo các tàu khác có độ giãn nước màu nghìn tấn trên biển. 2 tàu hoả tiễn Molniya trước nhất mang tên M1 và M2 do Việt Nam tự đóng. 1 Kilo là lớp tàu ngầm thông thường đời thứ ba.
Tàu lặn Kilo Hà Nội trổi nhất trong tất tật những loại khí giới mới được Việt Nam tiếp thu trong năm 2013.
Molniya được coi là sát thủ diệt hạm chủ lực trên biển của Hải quân Việt Nam. Tiến tới dần dần làm chủ công nghệ đóng tàu chiến đương đại theo dây chuyền của Nga. Huấn luyện phi công cho thủy máy bay DHC-6 Twin Otter nhanh gọn và thuận tiện hơn nhiều so với tàu lặn.
Công nghệ chế tác lớp gạch cao su phủ ngoài thân tàu đã giúp tàu có khả năng tàng hình và được các chuyên gia quân sự phương Tây ví như một "hố đen dưới đại dương".
Tuy nhiên. Súng máy tự động hoặc ngư lôi hạng nhẹ. Trong khi 5 chiếc DHC-6 còn lại đều đang trong các tuổi thử nghiệm khác nhau và sẽ sớm được bàn giao. Phi cơ có thể bay ở tốc độ và độ cao thấp do đó tạo ra khả năng cơ động tuyệt trần cho nhiệm vụ giám sát trên biển hoặc trên lục địa. Khi hoạt động trên biển. Máy bay còn có khả năng mang 500kg vũ khí ở hai giá treo trên cánh gồm: rocket không điều khiển.
Quân chủng Phòng không – Không quân đã chính thức tiếp thu chiếc phi cơ tuần thám biển CASA C-212-400 thứ 3 mang số hiệu 8983 của lực lượng Cảnh sát biển.
Tàu Molniya Việt Nam khiến Type 022 Trung Quốc choáng 4. 5m. Hải quân Việt Nam đã kết nạp chiếc thủy máy bay DHC-6 trước hết
Hải phận của tổ quốc. 4 tàu Molniya tiếp theo đang ở các tuổi đóng khác nhau trong nhà máy và theo kế hoạch sẽ được bàn giao đầy đủ cho Hải quân Việt Nam vào năm 2015. Project 636. Chủ quyền hải phận và thương nghiệp trên biển. Trong khi tàu lặn Kilo hoạt động thoắt ẩn thoắt hiện dưới mặt nước thì DHC-6 Twin Otter lại được ví như những "mắt thần trên không".
Rộng 14m và độ cao mạn tàu 7m. Hấp thu tàu cảnh sát biển đa năng DN-2000 Sau một thời gian dài được hạ thủy và thí nghiệm trên biển. Ngày 15/11. Máy bay tuần tiễu Casa thứ 3 hạ cánh xuống Gia Lâm Phạm Thái. 800km. Việt Nam đã hạ thủy thành công và tiến hành thử nghiệm 2 tàu hoả tiễn cao tốc nội địa Project 1241.
C212-400 là biến thể mới nhất của dòng máy bay C-212. Lữ đoàn Không quân 918. Và nếu không có gì đổi thay. Hồi cuối tháng 10 vừa qua.
02 ụ pháo phòng thủ tầm gần 6 nòng 30mm AK-630 và tên lửa phòng không Igla.
Đã bắt đầu chạy thí điểm mang theo hoả tiễn Kh-35E trên biển. Việt Nam chính thức vận hành đủ 3 phi cơ tuần thám biển hiện đại C-212-400. Mà chiến lược khôn ngoan nhất là mua bản thiết kế nước ngoài và cùng đóng tàu với các chuyên gia để tằn tiện phí đồng thời phát triển công nghiệp đóng tàu quân sự vốn còn lạc hậu.
Chúng ta cùng điểm lại những khí giới khủng được quân đội trang bị trong năm 2013. Tầm kiểm soát và hoạt động của tàu còn được nâng cao nhờ việc mang theo một phi cơ trực thăng hải quân Ka-28 (Nga) và các trang bị đi kèm.
Đây là loại phi cơ nhỏ. Hệ thống điện tử nâng cấp và máy tính xử lý mới. 100 tấn. Theo dõi mục tiêu đa chế độ bất kể ngày đêm. Thủy tàu bay Twin Otter Việt Nam đã nhận chiếc thủy tàu bay Twin Otter trước nhất và sắp sửa nhận 5 chiếc còn lại
TQ đánh giá tàu quân sự Việt Nam tự đóng: DN 2000 5. Ở các tàu ngầm Kilo của Việt Nam. Oai hùng Phi đội thủy tàu bay DHC-6 của Việt Nam 3. Tàu tên lửa Molniya do Việt Nam tự đóng đang thử nghiệm trên biển với tên lửa chống hạm Kh-35E Theo báo Nga.
Cứu nạn với sức chứa 120 người. Tham gia tương trợ hoạt động cho tàu lặn. Nhà máy đóng tàu Ba Son ở TP. 01 pháo hạm 76mm AK-176M. Tàu tên lửa Molniya Trong năm 2013. Cuối tháng 11 vừa qua.
Việt Nam chuẩn bị thu nhận tàu ngầm Hà Nội. Tàu bay được trang bị 2 động cơ tuốc bin cánh quạt TPE331-12JR-701C cho phép đạt tốc độ tối đa gần 400km/h. Mũi Hảo Vọng (Nam Phi). Hiện tại. Đảo. Cứ vào kết quả thể nghiệm hai tàu hoả tiễn cao tốc Molniya trước hết. Chiếc thủy tàu bay DHC-6 mang số hiệu VNT-777 VIP được trang bị cho lực lượng Không quân Hải quân nhân dân Việt Nam. Công việc chế tác và thể nghiệm.
Tàu có thể tham gia cứu hộ. 8 Molniya. Lên Ấn Độ Dương. Tốc độ di chuyển dưới nước 20 hải lý/giờ. Cả 2 tàu này sẽ được Hải quân Việt Nam nhận vào trang bị cuối tháng 12/2013. Hải quân Việt Nam đã chính thức ký biên bản hấp thụ tình trạng kỹ thuật của tàu lặn Hà Nội.
Giới truyền thông Nga cho rằng. Ngoài ra
Tàu có thể đạt tốc độ tối đa 21 hải lý một giờ và tầm hoạt động đạt 5. Chính cho nên. Con tàu sẽ cập cảng Cam Ranh vào cuối tháng 12 này. Nhận dạng tàu bè hoạt động trên biển. Tàu CSB DN-2000 sẽ là một trong những lực lượng thực hiện quyền bính pháp của Việt Nam trên biển. C-212-400 được tích hợp thiết bị tuần thám MSS-6000 (gồm hai radar đặt hai bên thân tàu bay) và thiết bị quan sát quang điện hỗn tạp FLIR cho phép quãng.
Đặc biệt. Theo các chuyên gia Nga. Việt Nam có thể quyết định giữ nguyên số lượng đóng 6 Molniya như ban sơ hoặc tăng số lượng đóng tới 10 tàu. Góp phần tăng cường sức mạnh đấu tranh. Biển Bắc. Tàu ngầm Hà nội trị thức được đưa lên tàu tải Rolldock Sea của Hà Lan và bắt đầu hành trình về Việt Nam theo lộ trình từ St Petersburg. Hoả tiễn phòng không Igla và hoả tiễn hành trình Caliber đạt tầm bắn xa 300km.
Khả năng lặn sâu tối đa 300m và được vận hành bởi đoàn thủy thủ gồm 52 người. Tàu CSB DN-2000 có chiều dài 90m. Góp phần bảo vệ tốt hơn vùng biển. Khám phá siêu tàu chở Kilo Hà Nội về Việt Nam 2. Kết hợp tốc độ cao và hệ thống vũ khí mạnh. 000km). Mìn. Nhờ ưu điểm thiết kế nhỏ gọn. Cảng Tenerife (Tây Ban Nha). Chính thức khai sinh lực lượng tàu lặn đương đại.
1m; chiều cao 6
Có tốc độ bay tối đa trên 300km/h; tầm hoạt động xa nhất có thể lên tới 1. Theo kế hoạch được ban bố trước đó. DN 2000 là tàu Cảnh sát biển cỡ lớn đầu tiên được đóng mới hoàn toàn tại Việt Nam theo dây chuyền công nghệ của hãng đóng tàu DAMEN (Hà Lan). Sải cánh chỉ 20. Bảo vệ biển. Ngày 7/11 vừa qua. 2m; chiều dài 16. Được thiết kế để hoạt động ổn định ở điều kiện sóng gió cấp 9.
000 hải lý (hơn 9. Đây cũng là loại phi cơ thích ứng tốt với các điều kiện nhiệt độ. 1 trước nhất được nhà máy đóng tàu Admiralty Verfi của Nga cung cấp cho Hải quân Việt Nam. Lần trước hết được vận dụng một số công nghệ tối tân mới như hệ thống hỗ trợ sự sống cho thủy thủ đoàn.
Qua Singapore. Đại Tây Dương. Tàu lặn Hà Nội sẽ thực hành hành trình trên biển mất khoảng hơn một tháng sẽ về tới Việt Nam. Tàu bay tuần thám C-212-400 Giữa tháng 7/2013.
Qua biển Baltic. Khí hậu và thời tiết. Tàu được trang bị 6 máy phóng ngư lôi 533 mm. HCM đảm trách công việc đóng tất thảy 6 tàu hoả tiễn Molniya (tính cả 2 tàu M1 và M2). DN-2000 là tàu cảnh sát biển đương đại nhất ở Đông Nam Á bây giờ Sau khi được đưa vào hoạt động.
Trong năm 2010. Tầm bay khoảng 1. Tàu hoả tiễn Molniya được trang bị 16 ống nhổ tên lửa chống hạm cận âm Kh-35 Uran-E đạt tầm bắn xa 130km.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét